[汽车之家 百科]  前桥差速锁是什前速锁差速器的锁止机构，位于前轮之间，桥差来应对车轮失去附着力无法脱困的什前速锁情况。差速锁和差速器起到完全相反的桥差作用，也就是什前速锁不让差速器工作，让两侧的桥差车辆转速相同。比如一侧的什前速锁车轮卡死另一侧车轮打滑的情况下，差速器就会起作用了，桥差因为差速器的什前速锁作用就是允许两侧车轮出现速度差，这样，桥差被卡死的什前速锁一侧车轮仍静止不动，而另一侧车轮则会因为差速器的桥差作用而疯狂的旋转，一侧卡死，什前速锁一侧狂转，桥差汽车自然也就无法前行被困住。什前速锁

为了让动力能够正常的传递到那个“静止”的车轮上，就必须有差速锁，它可以将两个半轴进行钢性连接，使其成为一个整体，这样两侧的车轮都可以得到相同的动力，使车辆可以摆脱困境，这就是差速锁的作用。典型具备前桥限滑差速锁的车例如奔驰G级、奔驰G级 AMG、牧马人Rubicon等车型。<>

市面上还存在所谓电子差速锁，其实电子差速锁并没有一个客观存在的实体，它是一项ABS/ESP系统的扩展功能。

英文简称为EDS，又称为EDL。它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。EDS的工作原理比较容易理解。在汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，来提高车辆的运行性。